{"id":862,"date":"2022-09-23T11:49:00","date_gmt":"2022-09-23T11:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pomojemu.blog\/?p=862"},"modified":"2022-09-14T19:27:47","modified_gmt":"2022-09-14T19:27:47","slug":"stromy-podjazd-dlaczego-znak-w","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/2022\/09\/23\/stromy-podjazd-dlaczego-znak-w\/","title":{"rendered":"znak stromy podjazd &#8211; co oznacza do Jasnej Anielki 7% nachylenia?"},"content":{"rendered":"\n<p>Zastanawiali\u015bcie si\u0119 kiedy\u015b dlaczego na znaku drogowym podawane s\u0105 warto\u015bci stromizny podjazdu w procentach?  Nachylenie to powinno by\u0107 w stopniach oznaczane, prawda?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co oznaczaj\u0105 % przy znaku stromy podjazd?<\/h2>\n\n\n\n<p>Znak A-23 <strong>\u201estromy podjazd&#8221; <\/strong>stosuje si\u0119 przed podjazdami o wzniesieniu co najmniej 8% na drogach po\u0142o\u017conych w terenie g\u00f3rzystym i co najmniej 6% \u2014 na pozosta\u0142ych drogach oraz przed innymi wzniesieniami, na kt\u00f3re wjazd jest utrudniony, np. ze wzgl\u0119du na ostre zakr\u0119ty lub z\u0142y stan nawierzchni. Pod znakiem umieszcza si\u0119 tabliczk\u0119 T-9 wskazuj\u0105c\u0105 rzeczywist\u0105 warto\u015b\u0107 nachylenia podjazdu z dok\u0142adno\u015bci\u0105 do 1%<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/pomojemu.blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/nachylenie.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-863\" srcset=\"https:\/\/pomojemu.blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/nachylenie.jpg 800w, https:\/\/pomojemu.blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/nachylenie-300x225.jpg 300w, https:\/\/pomojemu.blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/nachylenie-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Ostrzega o znacznym wzniesieniu drogi. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-9 wskazuje rzeczywist\u0105 wielko\u015b\u0107 wzniesienia, np. warto\u015b\u0107 7% oznacza, \u017ce droga na d\u0142ugo\u015bci 100m wznosi si\u0119 o 7m.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Nachylenie terenu (np. drogi) zazwyczaj podawane jest w procentach. <strong>Jest to stosunek r\u00f3\u017cnicy wysoko\u015bci mi\u0119dzy punktami do odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy nimi mierzonej w poziomie.<\/strong> W ten spos\u00f3b zostaje obliczony tangens k\u0105ta nachylenia. Nachylenie bywa wyliczane r\u00f3wnie\u017c jako sinus k\u0105ta, czyli stosunek r\u00f3\u017cnicy wysoko\u015bci mi\u0119dzy punktami do odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy nimi mierzonej wzd\u0142u\u017c drogi[3]. W przypadku niewielkich k\u0105t\u00f3w te warto\u015bci s\u0105 zbli\u017cone.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co oznacza znak stromy podjazd 8%?<\/h2>\n\n\n\n<p>Oznacza nachylenie drogi na poziomie 4,5\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p>0\u00b0 \u2013 0%<br>4,5\u00b0 \u2013 8%<br>5\u00b0 \u2013 9%<br>5,5\u00b0 \u2013 10%<br>8,5\u00b0 \u2013 15%<br>10\u00b0 \u2013 18%<br>11,5\u00b0 \u2013 20%<br>14\u00b0 \u2013 25%<br>30\u00b0 \u2013 58%<br>45\u00b0 \u2013 100%<\/p>\n\n\n\n<p>przy <strong>ma\u0142ych<\/strong> warto\u015bciach k\u0105towych dla uproszczenia oblicze\u0144 mo\u017cna przyj\u0105\u0107 \u017ce 1\u00b0~0,55%<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zastanawiali\u015bcie si\u0119 kiedy\u015b dlaczego na znaku drogowym podawane s\u0105 warto\u015bci stromizny podjazdu w procentach? Nachylenie to powinno by\u0107 w stopniach oznaczane, prawda? Co oznaczaj\u0105 % [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":863,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,159],"tags":[],"class_list":["post-862","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motoryzacja","category-travel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/862"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=862"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/862\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":874,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/862\/revisions\/874"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}