{"id":5363,"date":"2026-03-28T08:41:37","date_gmt":"2026-03-28T08:41:37","guid":{"rendered":"https:\/\/pomojemu.blog\/?p=5363"},"modified":"2026-04-14T09:18:21","modified_gmt":"2026-04-14T09:18:21","slug":"rower-trekkingowy-za-mniej-niz-1000zl-da-sie-na-tym-jezdzic-oxfeld-tr-4-opinia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/2026\/03\/28\/rower-trekkingowy-za-mniej-niz-1000zl-da-sie-na-tym-jezdzic-oxfeld-tr-4-opinia\/","title":{"rendered":"Rower trekkingowy za mniej ni\u017c 1000z\u0142? Da si\u0119 na tym je\u017adzi\u0107? OXFELD TR-4 opinia."},"content":{"rendered":"\n
\n\n\n\n

? Recenzja: Oxfeld TR-4 \u2013 Czy to dobry rower trekkingowy na start?<\/h2>\n\n\n\n

Szukasz roweru, kt\u00f3ry dowiezie Ci\u0119 do pracy bez zadyszki (lub z zadyszk\u0105), a w weekend pozwoli uciec z miasta na le\u015bne dukty? Na tapecie dzi\u015b Oxfeld TR-4<\/strong> \u2013 model, kt\u00f3ry dla mnie wyr\u00f3s\u0142 na czarnego konia w segmencie bud\u017cetowych rower\u00f3w trekkingowych. Sprawdzi\u0142em, czy polska marka Oxfeld rzeczywi\u015bcie dowozi jako\u015b\u0107, kt\u00f3rej oczekiwa\u0142em.<\/p>\n\n\n\n

\"OXFELD<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n

? Pierwsze wra\u017cenie i konstrukcja<\/h3>\n\n\n\n

Oxfeld TR-4 nie krzyczy „patrz na mnie!”, ale jego design jest przemy\u015blany i klasyczny. Aluminiowa rama (dost\u0119pna w wersji m\u0119skiej i damskiej) jest lekka, co w tej p\u00f3\u0142ce cenowej wcale nie jest oczywisto\u015bci\u0105. Ja wybra\u0142em rozmiar ramy 18″, rozmiar ko\u0142a 28″.<\/p>\n\n\n\n

Co dostajemy w pakiecie?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Kompletne wyposa\u017cenie:<\/strong> B\u0142otniki, baga\u017cnik (wytrzyma\u0142y!), os\u0142ona \u0142a\u0144cucha i o\u015bwietlenie – bateryjne.<\/li>\n\n\n\n
  • Geometria:<\/strong> Typowo rekreacyjna. Siedzisz wyprostowany, co Twoje plecy doceni\u0105 po pierwszej godzinie jazdy.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \n\n\n\n

    \u2699\ufe0f Specyfikacja: Co drzemie w \u015brodku?<\/h3>\n\n\n\n
    Komponent<\/strong><\/td>Opis<\/strong><\/td><\/tr><\/thead>
    Nap\u0119d<\/strong><\/td>Shimano (zazwyczaj Altus\/Tourney) \u2013 21 bieg\u00f3w<\/td><\/tr>
    Amortyzator<\/strong><\/td>SR Suntour (podstawowy model spr\u0119\u017cynowy)<\/td><\/tr>
    Hamulce<\/strong><\/td>Tarczowe, mechaniczne<\/td><\/tr>
    Opony<\/strong><\/td>28-calowe z bie\u017cnikiem trekkingowym<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Nap\u0119d:<\/strong> 21 (3×7) prze\u0142o\u017ce\u0144 to standard, kt\u00f3ry w zupe\u0142no\u015bci wystarcza na polskie niziny i umiarkowane wzniesienia. Przerzutki Shimano pracuj\u0105 poprawnie, cho\u0107 wymagaj\u0105 precyzyjnej regulacji na start.<\/p>\n\n\n\n

    Amortyzacja:<\/strong> Przedni widelec SR Suntour „wybiera” drobne nier\u00f3wno\u015bci i kraw\u0119\u017cniki. Nie spodziewaj si\u0119 pracy jak w rowerach MTB, ale do t\u0142umienia drga\u0144 na kostce brukowej jest idealny.<\/p>\n\n\n\n

    \"OXFELD<\/figure>\n\n\n\n
    \n\n\n\n

    ? Wra\u017cenia z jazdy<\/h3>\n\n\n\n

    Jazda na TR-4 jest przewidywalna i stabilna<\/strong>. Rower prowadzi si\u0119 pewnie te\u017c z obci\u0105\u017ceniem na baga\u017cniku.<\/p>\n\n\n\n

    \n

    Wa\u017cna uwaga:<\/strong> Regulowany mostek kierownicy pozwala na idealne dopasowanie k\u0105ta nachylenia. To ma\u0142y detal, kt\u00f3ry robi gigantyczn\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119 dla komfortu d\u0142oni i kr\u0119gos\u0142upa.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    Plusy:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Wygodne siode\u0142ko:<\/strong> Szerokie, \u017celowe, od razu gotowe na d\u0142u\u017csz\u0105 tras\u0119.<\/li>\n\n\n\n
    • O\u015bwietlenie:<\/strong> W zestawie prz\u00f3d i ty\u0142. Prz\u00f3d raczej jako sygnalizacyjne ni\u017c realnie pozwalaj\u0105ce komfortowo jecha\u0107 w nocy.<\/li>\n\n\n\n
    • Stosunek ceny do jako\u015bci:<\/strong> Trudno znale\u017a\u0107 lepiej wyposa\u017cony rower w tej kwocie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Minusy:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Waga:<\/strong> Mimo aluminiowej ramy, z pe\u0142nym osprz\u0119tem rower swoje wa\u017cy (ok. 17-18 kg).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
        \n\n\n\n

        ? Werdykt: Dla kogo jest Oxfeld TR-4?<\/h3>\n\n\n\n

        Oxfeld TR-4 to \u015bwietna propozycja dla rowerzysty racjonalnego<\/strong>. Je\u015bli nie planujesz podboju Alp, je\u015bli wolisz \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105 zamiast ulicy, je\u015bli potrzebujesz solidnego „wo\u0142u roboczego” na dojazdy do pracy i przyjemne wycieczki za miasto, b\u0119dziesz bardzo zadowolony. Je\u015bli chcesz mie\u0107 rower kompletny. Z b\u0142otnikami. Z o\u015bwietleniem. Z baga\u017cnikiem i stopk\u0105. Nie kupowa\u0107 nic wi\u0119cej – jest bardzo, bardzo ok.<\/p>\n\n\n\n

        Ten rower ma o tyle uniwersalne zastosowanie, \u017ce sprawdza si\u0119 prawie wsz\u0119dzie: w mie\u015bcie \u2013 na asfalcie, za miastem \u2013 na drodze utwardzonej i nieutwardzonej, w lesie, na \u0142atwym g\u00f3rskim szlaku, w niezbyt grz\u0105skim b\u0142ocie czy nie za g\u0142\u0119bokim piachu.<\/p>\n\n\n\n

        Cho\u0107 przy brzydkiej pogodzie przychodz\u0105 pomys\u0142y… a mo\u017ce by tam sakw\u0119 od Wozinsky? Albo licznik na kierownic\u0119? No i tak to potem jest. \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

        Moja ocena: 9\/10<\/strong> (w kategorii rower\u00f3w bud\u017cetowo-rekreacyjnych).<\/p>\n\n\n\n

        \n\n\n\n
        \"OXFELD<\/figure>\n\n\n\n

        W trudniejszym terenie te\u017c da rad\u0119.<\/p>\n\n\n\n

        \"OXFELD<\/figure>\n\n\n\n

        Na szybkim odcinku te\u017c da! \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

        \"OXFELD<\/figure>\n\n\n\n

        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        ? Recenzja: Oxfeld TR-4 \u2013 Czy to dobry rower trekkingowy na start? Szukasz roweru, kt\u00f3ry dowiezie Ci\u0119 do pracy bez zadyszki (lub z zadyszk\u0105), a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5378,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5363"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5363"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5363\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5392,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5363\/revisions\/5392"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}