{"id":4851,"date":"2025-05-29T07:21:17","date_gmt":"2025-05-29T07:21:17","guid":{"rendered":"https:\/\/pomojemu.blog\/?p=4851"},"modified":"2025-05-29T08:22:07","modified_gmt":"2025-05-29T08:22:07","slug":"goodride-nowosci-na-sezon-2025-26-dobre-chinskie-opony-beda-jeszcze-lepsze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/2025\/05\/29\/goodride-nowosci-na-sezon-2025-26-dobre-chinskie-opony-beda-jeszcze-lepsze\/","title":{"rendered":"Goodride All Season Elite G-402 nowo\u015b\u0107 2025\/26 – dobre, chi\u0144skie opony b\u0119d\u0105 jeszcze lepsze?"},"content":{"rendered":"\n

Goodride to rozpoznawalna marka na polskim rynku. Cieszy si\u0119 dobr\u0105 opini\u0105 w\u015br\u00f3d u\u017cytkownik\u00f3w. Sam o r\u00f3\u017cnych modelach opon tej marki pisa\u0142em parokrotnie. Przejecha\u0142em na nich wiele kilometr\u00f3w. Na r\u00f3\u017cnych samochodach. Z du\u017c\u0105 ciekawo\u015bci\u0105 patrz\u0119 na zaprezentowane na targach nowo\u015bci na sezon 2025\/26. Opon ca\u0142orocznych Goodride All Season G402 jeszcze nie ma w sprzeda\u017cy (stan na maj 2025). Ale b\u0119d\u0105 wprowadzane na rynek europejski etapami do ko\u0144ca 2025 i na pocz\u0105tku 2026 roku. I du\u017co sobie po nich obiecuje.<\/p>\n\n\n\n

GOODRIDE All Season Elite G-402<\/h2>\n\n\n\n

Opona ca\u0142oroczna Goodride AllSeason Elite G402 o kierunkowej rze\u017abie bie\u017cnika. <\/strong>Wz\u00f3r bie\u017cnika uk\u0142ada si\u0119 w charakterystyczn\u0105 tzw. jode\u0142k\u0119. Czyli kszta\u0142t podobny do litery V. Ma spor\u0105 ilo\u015b\u0107 lameli \u2013 ale nie tak\u0105 jak opona zimowa. Wygl\u0105da nowocze\u015bnie. Taki bie\u017cnik opon G402 zapewnia bardzo dobre odprowadzanie wody spod czo\u0142a opony. B\u0142ota po\u015bniegowego te\u017c.<\/strong> Wz\u00f3r bie\u017cnika jest nowoczesny i zgodny z trendami panuj\u0105cymi w bran\u017cy. Projekt graficzny \u015bciany bocznej jest po prostu \u0142adny<\/strong>, sp\u00f3jny i nie wygl\u0105da tanio. Producent informuje, \u017ce parametr na etykiecie dotycz\u0105cy hamowania b\u0119dzie w klasie B<\/strong> dla wszystkich produkowanych rozmiar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Jak opona b\u0119dzie si\u0119 zachowywa\u0142a w u\u017cytkowaniu? Tego jestem bardzo ciekawy i bardzo ch\u0119tnie za\u0142o\u017c\u0119 te opony na ko\u0142a. A z Wami podziel\u0119 si\u0119 wra\u017ceniami po przejechaniu sezonu zimowego i letniego.<\/p>\n\n\n\n

GOODRIDE All Season Elite G-402 to nast\u0119pca modelu Z-401<\/h2>\n\n\n\n
\"GOODRIDE<\/figure>\n\n\n\n

Chi\u0144skie marki z bran\u017cy motoryzacyjnej w Europie radz\u0105 sobie coraz lepiej. <\/strong>Rankingi sprzeda\u017cy 1Q2025 pokazuj\u0105, \u017ce marki MG, Omoda, Jaecoo s\u0105 ju\u017c w TOP20 sprzedawanych marek samochod\u00f3w nowych. A b\u0119dzie pewnie lepiej. My\u015bl\u0119, \u017ce z oponami b\u0119dzie bardzo podobnie. Mimo tego, \u017ce kiedy\u015b Chi\u0144czycy zacz\u0119li zupe\u0142nie \u017ale. Zacz\u0119li od oferowania aut za p\u00f3\u0142 ceny auta europejskiego, ale w fatalnej jako\u015bci, no i nie na Zachodzie, tylko w krajach Trzeciego \u015awiata, gdzie cena jest wszystkim. Na rynki rozwini\u0119te wchodzili nie\u015bmia\u0142o i bez \u017cadnego ci\u015bnienia \u2013 je\u015bli si\u0119 tutaj nie zaczepi\u0105, nic im to nie zaszkodzi, poniewa\u017c lwi\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107 dochod\u00f3w maj\u0105 u siebie i w krajach Trzeciego \u015awiata. Bardzo poma\u0142u prze\u0142amuj\u0105 wizerunek \u201echi\u0144szczyzny\u201d, bo po prostu wcale nie musz\u0105 go prze\u0142amywa\u0107. Zar\u00f3wno samochody jak i opony z Pa\u0144stwa \u015arodka s\u0105 coraz to wy\u017cszej jako\u015bci. Chi\u0144czycy odrabiaj\u0105 lekcje i wyci\u0105gaj\u0105 w\u0142a\u015bciwe wnioski.<\/strong> A rynki na to reaguj\u0105 wzrostem popularno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

GOODRIDE to opony, kt\u00f3rych producentem jest Zhongce Rubber Company, LTD najwi\u0119kszy producent opon w Chinach.<\/strong> Fabryka ZC Rubber powsta\u0142a w 1958 roku i zajmuje 8 miejsce w rankingu najwi\u0119kszych fabryk opon na \u015bwiecie.
Goodride to marka nieprzerwanie dost\u0119pna na polskim rynku od 2005 roku.<\/p>\n\n\n\n

Firma spe\u0142nia mi\u0119dzynarodowe standardy technologiczne, a produkowane opony posiadaj\u0105 certyfikaty:<\/p>\n\n\n\n

US Departament of Transportation (DOT)
Economic Commission of Europe (ECE)
ISO9001:2000
ISO14001:2004
ISO\/TSI 16949
CCC (China)
Inmetro (Brasil)

Opony marki Goodride testowane przez niezale\u017cne organizacje uzyskuj\u0105 dobre wyniki na poziomie innych marek europejskich tego segmentu.<\/p>\n\n\n\n

Opony Goodride producent:
Zhongce Rubber Group Co.,Ltd.
No.1, No.1 Xiasha Road, 310018 Hangzhou, Chiny
Importer:
BOMA Bogdan Nowak
Krakowska 162, 40-393 Katowice, Polska
kontakt@goodride.pl<\/p>\n\n\n\n

Oficjalny sklep Goodride w Polsce<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

https:\/\/opomarket.pl<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"Goodride-Booth-at-Autopromotec-2025\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Goodride to rozpoznawalna marka na polskim rynku. Cieszy si\u0119 dobr\u0105 opini\u0105 w\u015br\u00f3d u\u017cytkownik\u00f3w. Sam o r\u00f3\u017cnych modelach opon tej marki pisa\u0142em parokrotnie. Przejecha\u0142em na nich […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4869,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,159],"tags":[327,328],"class_list":["post-4851","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motoryzacja","category-travel","tag-goodride-g402","tag-nowosc-caloroczna-goodride-2025"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4851"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4851"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4851\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4894,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4851\/revisions\/4894"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}