{"id":3270,"date":"2023-09-10T08:29:24","date_gmt":"2023-09-10T08:29:24","guid":{"rendered":"https:\/\/pomojemu.blog\/?p=3270"},"modified":"2023-10-03T10:40:45","modified_gmt":"2023-10-03T10:40:45","slug":"uzywany-fiat-panda-3-opinia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/2023\/09\/10\/uzywany-fiat-panda-3-opinia\/","title":{"rendered":"U\u017cywany Fiat PanDa 3 – opinia"},"content":{"rendered":"\n

Czyli czy Fiat Panda III generacji to dobre auto?<\/h2>\n\n\n\n

Panda 3 mia\u0142a premier\u0119 w 2011 roku. Zbudowana na p\u0142ycie pod\u0142ogowej Fiat Mini Platform. Dok\u0142adnie takiej na jakiej powstawa\u0142y 500 i 500L, ale te\u017c Ka od Forda. Pand\u0119 drugiej generacji produkowano w Tychach, t\u0105 we W\u0142oszech.<\/p>\n\n\n\n

\"ca\u0142e<\/figure>\n\n\n\n

Wymiary Fiat Panda III.<\/h2>\n\n\n\n

D\u0142ugo\u015b\u0107 365cm
Szeroko\u015b\u0107 167cm
Wysoko\u015b\u0107 160cm
To ma\u0142e auto. Dw\u00f3jka doros\u0142ych o normalnej budowie cia\u0142a mie\u015bci si\u0119 bez k\u0142opotu. Wrogowie nie powinni je\u017adzi\u0107 w Pandzie razem – bo styka\u0107 si\u0119 mog\u0105 ramionami, ale M\u0105\u017c i \u017bona jak najbardziej. B\u0119dziecie blisko siebie co mo\u017ce si\u0119 podoba\u0107.
Baga\u017cnik jest. Zakupy z LIDLa zmie\u015bcisz.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
ca\u0142e auto ty\u0142 Panda III<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bezpiecze\u0144stwo.<\/h2>\n\n\n\n

W te\u015bcie NCAP w 2011 roku, Panda trzeciej generacji uzyska\u0142a cztery gwiazdki na pi\u0119\u0107 mo\u017cliwych.<\/p>\n\n\n\n

Silnik.<\/h2>\n\n\n\n

Ten tu to benzyna. 8 zawor\u00f3w. 68 kucy mocy.
Silnik 1,2 8V 68KM. To jednostka pami\u0119taj\u0105ca i Punto i chyba nawet Uno (eeee – w Uno nie by\u0142o. Sprostowanie od mojego Kolegi zwanego w niekt\u00f3rych kr\u0119gach Katedr\u0105 czy jako\u015b tak)<\/em>. Prosta i sprawdzona konstrukcja. \u0141atwa i tania na tle dzisiejszych jednostek w serwisowaniu. Napewno najta\u0144sza w gamie Pandy 3.
W gamie by\u0142y opr\u00f3cz tego uturbione ma\u0142ocylindrowce, i diesel.<\/p>\n\n\n\n

Wra\u017cenia z jazdy.<\/h2>\n\n\n\n

Siedzi si\u0119 jak w minivanie. Wysoko. Zawieszenie jest spr\u0119\u017cyste. Auto nie lubi ani szybko\u015bci ani zakr\u0119t\u00f3w. W mie\u015bcie jest przyzwoicie. Wyciszenie kabiny przy miejskich i podmiejskich pr\u0119dko\u015bciach – ca\u0142kiem ok. Do pr\u0119dko\u015bci 100km\/h jest cicho. Powy\u017cej g\u0142o\u015bno\u015b\u0107 robi si\u0119 znacznie wy\u017csza. Po 10 latach eksploatacji nic w kabinie nie trzeszczy, nie postukuje, i nie wkurza. Lewarek skrzyni bieg\u00f3w umieszczony w charakterystycznym miejscu – wysoko. Mo\u017cna lubi\u0107 albo bardzo nie-lubi\u0107. Przymierz si\u0119 do tego. Sam lewarek skrzyni bieg\u00f3w pracuje ma\u0142o precyzyjnie – brakuje wyra\u017anej \u015bcie\u017cki prowadzenia i japo\u0144skiego „klik-klik”. Niemniej absolutnie z wybraniem w\u0142a\u015bciwego prze\u0142o\u017cenia problemu nie ma. To raczej tylko k\u0142opot na zasadzie – da\u0142oby si\u0119 to zrobi\u0107 przyjemniej. Audio gra lepiej ni\u017c w najbiedniejszej KIA Picanto.

Co\u015b przera\u017caj\u0105cego – pokr\u0119t\u0142o g\u0142o\u015bno\u015bci ma nadrukowany znaczek w\u0142\u0105cznika radia. Jak chcesz przyciszy\u0107 lub zwi\u0119kszy\u0107 g\u0142o\u015bno\u015b\u0107 to obracasz ten piktogram razem z przyciskiem. Patrz poni\u017cej. I ca\u0142y idealnie dopasowany projekt co na to? \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

\"konsola<\/figure>\n\n\n\n

Wra\u017cenia dla oka.<\/h2>\n\n\n\n

Panda tr\u00f3jka mo\u017ce si\u0119 podoba\u0107. To ma\u0142e i tanie auto, wi\u0119c nie znajdziesz tu fiku\u015bnych przet\u0142ocze\u0144 blachy ani \u015bwietnych materia\u0142\u00f3w we wn\u0119trzu. Ale jest zaskakuj\u0105co sp\u00f3jne stylistycznie a motyw zaokr\u0105glonych kwadrat\u00f3w – wpleciony wiele razy i bardzo smakowicie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Zaokr\u0105glone kwadraty to motyw przewodni. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Zaokr\u0105glone<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"fajny
fajny smaczek – stylizowany napis Panda na kloszu tylnej lampy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"boczki
boczki drzwiowe maj\u0105 faktur\u0119 z literek uk\u0142adaj\u0105cych si\u0119 w wyraz Panda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Czy jest sens kupi\u0107 Panda III?<\/h2>\n\n\n\n

Je\u015bli to ma by\u0107 tanie auto zapewniaj\u0105ce minimum praktyczno\u015bci. Je\u015bli to ma by\u0107 wozide\u0142ko dla 1 osoby, do sklepu lub do pracy w aglomeracji czy innym du\u017cym mie\u015bcie. To taki wyb\u00f3r ma sens<\/strong>. Auto nie wygl\u0105da \u017ale. Po 10 latach eksploatacji zadbane nadal je\u017adzi jak nowe. Ma bardzo prosty silnik w ofercie (1,2 8V 68KM). Cho\u0107 mo\u017cesz wybra\u0107 i dwucylindr\u00f3wk\u0119 uturbion\u0105 jak si\u0119 uprzesz. Albo diesla je\u015bli je\u017adzisz tak by diesel mia\u0142 sens. Zawieszenie ma prost\u0105 konstrukcj\u0119. 10 lat (zim!) nie spowodowa\u0142o korozji na budzie ani na spodzie. Cz\u0119\u015bci tanie i dobrze dost\u0119pne. Mo\u017cna nie chcie\u0107 wi\u0119cej! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Czyli czy Fiat Panda III generacji to dobre auto? Panda 3 mia\u0142a premier\u0119 w 2011 roku. Zbudowana na p\u0142ycie pod\u0142ogowej Fiat Mini Platform. Dok\u0142adnie takiej […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3274,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[266,267,268],"class_list":["post-3270","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motoryzacja","tag-auto-do-miasta","tag-drugie-auto-w-rodzinie","tag-fiat-panda-iii-opinia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3270"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3270"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3323,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3270\/revisions\/3323"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}