No tak. G\u0142upek – pomy\u015blicie. Albo ryzykant.<\/p>\n\n\n\n
Temperatury od 10-20 stopni na plusie. Pierwsze wra\u017cenia z u\u017cytkowania. Dla precyzji – z auta zdj\u0119te zosta\u0142y w po\u0142owie zu\u017cyte opony premium. Zachowanie na suchym przy temperaturze jak wcze\u015bniej wymieniona – ca\u0142kowicie poprawne, opony dobrze trzymaj\u0105 si\u0119 drogi (dobrze, ale mam \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce to jest opona klasy ekonomicznej). Opona Goodride Z401 zachowanie na suchej nawierzchni wiosn\u0105: 10\/10. W kwietniu zacz\u0119\u0142o pada\u0107. Raczej wi\u0119cej deszczu ni\u017c mniej – no i jak si\u0119 zachowywa\u0142y chi\u0144skie opony Goodride na mokrej nawierzchni? Powiem tak – te poprzednie opony zu\u017cyte w po\u0142owie (mia\u0142y 3,8mm wysoko\u015bci bie\u017cnika po \u015bci\u0105gni\u0119ciu) zachowywa\u0142y si\u0119 gorzej (wyra\u017anie) od opon Z401. Nie jest to oczywi\u015bcie poziom opony deszczowej z segmentu premium – ale jest bezpiecznie i przewidywalnie (o – bardzo pasuje tak do auta z segmentu C i mocy silnika do 130KM i temperamentu kierowcy okre\u015blonego jako 35+ +nie-g\u0142upi). Daj\u0119 9+\/10. <\/p>\n\n\n\n Sierpie\u0144<\/strong><\/p>\n\n\n\n ~30 stopni, wyjazd przez ca\u0142y kraj na drug\u0105 jego stron\u0119. Du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 autostradami. <\/p>\n\n\n\n Jak sobie radz\u0105 Goodride Z401 z autostradowymi pr\u0119dko\u015bciami? <\/strong><\/p>\n\n\n\n Ano tak. Opony nie s\u0105 nadmiernie ha\u0142a\u015bliwe. Jazda na wprost bez \u017cadnego dyskomfortu przy pr\u0119dko\u015bci maksymalnej dopuszczalnej w naszym kraju. Hamowanie intensywne z wysokiej pr\u0119dko\u015bci, przy gor\u0105cym asfalcie – da\u0142bym 7\/10. Taka sama ocena na gor\u0105cym szybkim zakr\u0119cie (nadal pr\u0119dko\u015bci autostradowe i 30 stopni i opony ca\u0142oroczne Goodride Z401). Jest poprawnie, ale nie jest to poziom opony letniej z segmentu premium. Czu\u0107, \u017ce oponie jest trudno poradzi\u0107 sobie z takimi du\u017cymi si\u0142ami dzia\u0142aj\u0105cymi na ni\u0105. Podobne wra\u017cenie mia\u0142em jednak w wypadku i innych opon ca\u0142orocznych – i mam przeczucie granicz\u0105ce z pewno\u015bci\u0105, \u017ce to wynik konstrukcji bie\u017cnika opon ca\u0142orocznych. Klocki bie\u017cnika s\u0105 ponacinane na barkach (no bo wiadomo – w\u0142asno\u015bci jezdne w zimie, ilo\u015b\u0107 kraw\u0119dzi natarcia zwi\u0119kszaj\u0105ca si\u0142\u0119 uci\u0105gu) a to w\u0142a\u015bnie powoduje mniejsz\u0105 ich stabilno\u015b\u0107 przy du\u017cym obci\u0105\u017ceniu. <\/p>\n\n\n\n Jesie\u0144. <\/strong><\/p>\n\n\n\n Listopad – temperatura czasem w okolicy zera lub lekko poni\u017cej. Daj\u0119 9\/10. Opony Z401 s\u0105 przewidywalne i ca\u0142kiem bezpieczne. Nie wykazuj\u0105 z\u0142ych manier ani na suchej, zimnej nawierzchni, ani na mokrym asfalcie. <\/p>\n\n\n\n Przychodzi zima 2020\/2021<\/strong> i co? <\/p>\n\n\n\n Jest \u015bnie\u017cnie. Po raz pierwszy od lat naprawd\u0119 \u015bnie\u017cnie. A ja kupi\u0142em opony ca\u0142oroczne. Chi\u0144skie opony ca\u0142oroczne marki Goodride. No i? Pierwsze dni z opadami \u015bniegu – ostro\u017cnie (ale nie a\u017c tak jak wi\u0119kszo\u015b\u0107 Uczestnik\u00f3w, kt\u00f3rzy nagle zwolnili w mie\u015bcie z 80 do 25kmh). Ostro\u017cnie nie dlatego, \u017ce by\u0142o bardzo niebezpiecznie. Ostro\u017cnie bo nie zna\u0142em od tej strony opon Z401. Z ka\u017cdym dniem coraz pewniej. Oczywi\u015bcie do uczciwej granicy. Nadal mia\u0142em \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce to ca\u0142oroczne. I nie z segmentu premium. By\u0142o naprawd\u0119 przyzwoicie. Nie zdarzy\u0142a si\u0119 sytuacja w kt\u00f3rej mia\u0142bym k\u0142opoty (cho\u0107 to pewnie te\u017c zas\u0142uga rozumu, nie tylko chi\u0144skich opon ca\u0142orocznych). Nie odstawa\u0142em te\u017c od Innych Uczestnik\u00f3w Ruchu (nie by\u0142em „zawalidrog\u0105”). Za ka\u017cdym razem pod g\u00f3rk\u0119 ruszy\u0142em, z g\u00f3rki zahamowa\u0142em, a zakr\u0119t przejecha\u0142em asfaltem a nie poboczem. Podsumowanie.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Na oponach Goodride Z401 ca\u0142orocznych mo\u017cna bezpiecznie je\u017adzi\u0107 wiosn\u0105, latem, jesieni\u0105 i zim\u0105. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n
Rzeczywista opinia o oponach ca\u0142orocznych Z-401 Goodride<\/strong>
Dla kogo s\u0105 opony ca\u0142oroczne? Moja subiektywna odpowied\u017a na to pytanie na samym dole.
Teraz – od pocz\u0105tku.
Przechodzimy do rzeczywistej opinii napisanej na podstawie ponad 24 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w pokonanych w roku 2020 i 2021 na oponach Goodride Z-401.
Opony kupi\u0142em na pocz\u0105tku 2020 roku. Troch\u0119 dlatego, \u017ce jestem gad\u017ceciarzem – czasem lubi\u0119 na w\u0142asnej sk\u00f3rze przetestowa\u0107 jak\u0105\u015b teori\u0119 – o „chi\u0144czykach” pisze si\u0119 cuda, kt\u00f3re mo\u017ce wiele lat temu co\u015b wsp\u00f3lnego z prawd\u0105 mia\u0142y.
Zaraz po zakupie (uwag\u0119 zwraca), marzec 2020:
Cena – za nowe opony Goodride Z401 da\u0142em po\u0142ow\u0119 ceny opon z segmentu premium.
Bok opony Goodride Z401 wygl\u0105da zadziwiaj\u0105co dobrze. Mo\u017ce si\u0119 podoba\u0107. Projekt graficzny jest ca\u0142kowicie poprawny, sp\u00f3jny, po prostu \u0142adny. Kto\u015b inny jeszcze zwraca na takie rzeczy uwag\u0119, opr\u00f3cz mnie? \ud83d\ude09
Rodzaj bie\u017cnika opony ca\u0142orocznej Goodride Z401 – to kierunkowa opona – czyli rze\u017aba bie\u017cnika uk\u0142ada si\u0119 w charakterystyczn\u0105 tzw. jode\u0142k\u0119. Czyli kszta\u0142t podobny do litery V. Ma spor\u0105 ilo\u015b\u0107 lameli – ale nie tak\u0105 jak opona zimowa. Wygl\u0105da nowocze\u015bnie. Taki bie\u017cnik opon Z401 zapewnia bardzo dobre odprowadzanie wody spod czo\u0142a opony. B\u0142ota po\u015bniegowego te\u017c.
Jest marzec.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n
Dla kogo s\u0105 wog\u00f3le takie opony? W sensie – ca\u0142oroczne. W sensie – chi\u0144skie opony ca\u0142oroczne. Ot\u00f3\u017c – opony ca\u0142oroczne klasy ekonomicznej (do kt\u00f3rej nale\u017cy Goodride) nie s\u0105 dla wszystkich Kierowc\u00f3w i ich pojazd\u00f3w. Zdziwiony? S\u0105 z\u0142e? Wcale nie!<\/strong>
Dlaczego napisa\u0142e\u015b, \u017ce nie dla wszystkich?
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\nDla kogo wi\u0119c takie opony b\u0119d\u0105 dobrym wyborem?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Opony ca\u0142oroczne Goodride Z401 to dobry wyb\u00f3r dla kierowcy i pojazdu:
auto klasy A (Panda, Citigo itp.), B (Fiesta, Fabia) lub C (Megane, Octavia)
silnik do mocy 130KM
styl jazdy doros\u0142y, stateczny (bez szale\u0144stw i robienia ronda boczurem)
najlepiej fotelik na tylnym siedzeniu (te\u017c studzi zap\u0119dy do szybkiej jazdy)<\/strong>
zamieszka\u0142y w aglomeracji lub okolicy lub im dalej na p\u00f3\u0142noc Polski tym lepiej.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n