{"id":1066,"date":"2022-11-23T23:57:00","date_gmt":"2022-11-23T23:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pomojemu.blog\/?p=1066"},"modified":"2023-02-25T07:47:04","modified_gmt":"2023-02-25T07:47:04","slug":"solmax-1-goodride-nowosc-z-klasy-ekonomicznej-z-a-na-etykiecie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/2022\/11\/23\/solmax-1-goodride-nowosc-z-klasy-ekonomicznej-z-a-na-etykiecie\/","title":{"rendered":"Opona letnia SOLMAX 1 Goodride – nowo\u015b\u0107 z klasy ekonomicznej z klas\u0105 A na etykiecie!"},"content":{"rendered":"\n

No to si\u0119 narobi\u0142o! <\/strong>Goodride to jedna z najlepszych chi\u0144skich opon – i jako jedna z pierwszych w segmencie opon bud\u017cetowych etykieta hamowanie na mokrej nawierzchni dla wszystkich produkowanych rozmiar\u00f3w modelu przyjmuje warto\u015b\u0107 A.<\/p>\n\n\n\n

Goodride Solmax 1, nowa (premiera na sezon lato 2023) flagowa opona letnia producenta Goodride do samochod\u00f3w osobowych, otrzyma\u0142a certyfikat T\u00dcV S\u00dcD. B\u0119dzie produkowana w rozmiarach od 17 do 22 cali. Nowe technologie u\u017cyte w oponie: BPOT i Hybrid Formula.<\/p>\n\n\n\n

\"Goodride
Goodride SOLMAX 1 czo\u0142o opony, prz\u00f3d bie\u017cnika, rze\u017aba bie\u017cnika<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"Goodride
Goodride SOLMAX 1 za\u0142o\u017cona na felg\u0119<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n



T\u00dcV S\u00dcD, znana na ca\u0142ym \u015bwiecie organizacja testuj\u0105ca, przeprowadzi\u0142a na zlecenie ZC Rubber (producenta opon Goodride) w marcu i kwietniu 2022 r. test, kt\u00f3ry potwierdzi\u0142 bardzo dobre parametry opony SOLMAX 1 Goodride.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/youtu.be\/NBY6O4Cefw4\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Niemiecki znak T\u00dcV S\u00dcD oznacza bardzo wysokie standardy jako\u015bci i bezpiecze\u0144stwa. Projekt obejmowa\u0142 wszystkie standardowe testy na mokrej i suchej nawierzchni, w tym aquaplaning w linii prostej, hamowanie na mokrej nawierzchni, prowadzenie na mokrej nawierzchni, hamowanie na suchej nawierzchni, prowadzenie na suchej nawierzchni, opory toczenia, ha\u0142as toczenia i test przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach.<\/p>\n\n\n\n

Goodride Solmax 1 przekroczy\u0142 wszystkie kryteria graniczne T\u00dcV okre\u015blone przez wyniki test\u00f3w g\u0142\u00f3wnych konkurent\u00f3w, wykazuj\u0105c imponuj\u0105c\u0105 wydajno\u015b\u0107, zw\u0142aszcza na mokrej nawierzchni i poziomie ha\u0142asu. Przewy\u017csza\u0142a warto\u015b\u0107 graniczn\u0105 o 7% w przyczepno\u015bci na mokrej nawierzchni i skuteczno\u015bci hamowania oraz o 5% w aquaplaningu na prostej, zapewniaj\u0105c bezpiecze\u0144stwo od pierwszego do ostatniego kilometra. Ponadto zapewnia maksymalny komfort, poniewa\u017c jego ha\u0142as toczenia by\u0142 r\u00f3wnie\u017c o 10% ni\u017cszy ni\u017c warto\u015b\u0107 graniczna.<\/p>\n\n\n\n

W por\u00f3wnaniu ze swoim poprzednikiem Goodride Solmax 1 (SOLMAX 1 to nast\u0119pca bardzo popularnej opony Z107) oferuje wy\u017cszy poziom komfortu, przyczepno\u015bci, kt\u00f3rych u\u017cytkownicy ko\u0144cowi zawsze szukali.<\/p>\n\n\n\n

Wykorzystane technologie w Goodride SOLMAX 1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Technologia BPOT<\/strong>
BPOT to znacz\u0105co poprawione osi\u0105gi przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach, wzmacniona trwa\u0142o\u015b\u0107 barku i odporno\u015b\u0107 ogumienia na zu\u017cycie. Technologia BPOT umo\u017cliwia samoadaptacyjn\u0105 stabilizacj\u0119 bie\u017cnika poprzez r\u00f3wnomierny rozk\u0142adanie ci\u015bnienie wewn\u0105trz opony.<\/p>\n\n\n\n

Technologia Hybrid Formula<\/strong>
Nowa mieszanka optymalizuje rozk\u0142ad (nano)krzemionki, zapewniaj\u0105c lepsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 i oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa, jednocze\u015bnie umo\u017cliwiaj\u0105c szybsze odprowadzanie wody, co skutkuje doskona\u0142ymi osi\u0105gami na mokrej nawierzchni. To technologia, kt\u00f3ra znacznie przyczyni\u0142a si\u0119 do uzyskania klasy A na etykietach przy hamowaniu na mokrej nawierzchni.<\/p>\n\n\n\n

To pierwszy raz kiedy opona chi\u0144ska z segmentu ekonomicznego otrzymuje klas\u0119 A w hamowaniu na mokrej nawierzchni.<\/h2>\n\n\n\n

A to spowoduje du\u017c\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119. Goodride ju\u017c ma dobre opinie, jak producent cenowo wypozycjonuje go w\u0142a\u015bciwie – szykuje si\u0119 nam hicior na trudne czasy!<\/p>\n\n\n\n

Pisz\u0119 tego newsa wczesn\u0105 zim\u0105.<\/strong> Na wiosn\u0119 zak\u0142adam nowe SOLMAX 1 na auto i dam Wam zna\u0107 jak si\u0119 ta opona zachowuje – moim okiem.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Goodride Solmax 1 b\u0119d\u0105 dost\u0119pne w rozmiarach jak poni\u017cej:<\/p>\n\n\n\n

\"tabela<\/figure>\n\n\n\n

Goodride od modelu Z107 – poprzednika SOLMAX1 du\u017c\u0105 uwag\u0119 przyk\u0142ada do wygl\u0105du \u015bciany bocznej. Uczciwie – absolutnie nie ma ani wstydu, ani taniej estetyki. Zobaczcie sami:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Producent SOLMAX 1 ma w Polsce oficjalny sklep internetowy Goodride<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No to si\u0119 narobi\u0142o! Goodride to jedna z najlepszych chi\u0144skich opon – i jako jedna z pierwszych w segmencie opon bud\u017cetowych etykieta hamowanie na mokrej […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1074,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,159],"tags":[184],"class_list":["post-1066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motoryzacja","category-travel","tag-solmax-1-goodride"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1066"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1066"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1709,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1066\/revisions\/1709"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pomojemu.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}